ホーム › 運輸・物流 › 日本空港ビルデング

日本空港ビルデング株式会社 の売上（売上高・連結）2026年3月期

2,898億円前期比 +7.4%

売上が伸びた理由+7.4%
  • 羽田空港の旅客が増え、改装したエルメスとシャネルが好調
  • ECなど空港の外の売上も広げた
日本空港ビルデングの有価証券報告書（2026年3月期）「経営成績の状況」より要約
ここがすごい
経常利益が10年でいちばん大きい年。

経常利益は437億円（前期より+22.4%）。

売上は10年で+41.4% 運輸・物流で売上36位（116社中） 経常利益率 15.1% 1人当たり売上 9,602万円 平均年収 919.9万円（年収JP）
日本空港ビルデングの採用ページを見る 公式サイト

売上と利益の10年

単位：円・連結・各年の有価証券報告書。経常利益は2026年3月期が10年で最高です。

0億956億1,913億2,898億 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3 10年で最高 437億円
■ 売上高（黄色が今期）― 経常利益（線・目盛りは別）

日本空港ビルデングの売上と利益の推移（表）

決算期売上高経常利益利益率当期利益
2026年3月期2,898億円437億円15.1%291億円
2025年3月期2,699億円357億円13.2%275億円
2024年3月期2,176億円272億円12.5%193億円
2023年3月期1,130億円−121億円-10.7%−39億円
2022年3月期571億円−439億円-76.9%−252億円
2021年3月期526億円−573億円-108.9%−366億円
2020年3月期2,498億円87億円3.5%50億円
2019年3月期2,736億円204億円7.5%330億円
2018年3月期2,260億円167億円7.4%118億円
2017年3月期2,050億円128億円6.2%69億円

日本空港ビルデングの伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは鈍化（前の期の伸びと比べて）。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 +97.9%業界 +12.1%
2024年3月期 +92.6%業界 +6.6%
2025年3月期 +24.0%業界 +4.2%
2026年3月期 +7.4%業界 +3.9%

運輸・物流の中の日本空港ビルデング

売上JPに収録している運輸・物流116社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.1%。

売上36位116社中
前期比の伸び26位116社中
経常利益率7位111社中・経常利益を開示している112社の中で
1人当たり売上9位116社中
  1. 34三井倉庫ホールディングス2,995億円+6.7%
  2. 35上組2,948億円+5.6%
  3. 36日本空港ビルデング2,898億円+7.4%
  4. 37三菱倉庫2,734億円−3.8%
  5. 38ニッコンホールディングス2,699億円+8.9%

運輸・物流の会社をすべて見る →

日本空港ビルデングは何で稼いでいる？

事業別の売上（外部のお客さま向け）・2026年3月期。いちばん伸びたのは施設管理運営業（+11.7%）です。

売上2,899億
施設管理運営業41%
物品販売業53%
飲食業6%
晴れ施設管理運営業+11.7%
1,178億円（前期 1,055億円）
くもり物品販売業+4.3%
1,541億円（前期 1,477億円）
晴れ飲食業+7.8%
180億円（前期 167億円）

社長

代表取締役社長 取締役会議長、 経営会議議長、 経営管理委員会委員長、 グループ経営会議議長、 コンプライアンス推進委員会 委員長、 サステナビリティ委員会 委員長、 リスク管理委員会委員長（2025年5月から）
田中 一仁
1965年3月8日生
  • 1987年4月当社入社
  • 2011年6月当社執行役員 経営企画本部 経営企画室長
  • 2013年6月当社常務執行役員 経営企画本部 経営企画室長
  • 2014年7月当社常務執行役員 経営企画本部 副本部長、管理本部副本部長
  • 2015年6月当社常務取締役執行役員 経営企画本部長
  • 2020年6月当社専務取締役執行役員
  • 2023年6月当社取締役副社長執行役員
  • 2025年5月当社代表取締役社長(現任)
2025年に社長になってから
+7.4%

売上 2,699億円 → 2,898億円（1期）
経常利益357億円 → 437億円

同じ期間の運輸・物流の会社の合計は+3.9%。業界を3.5ポイント上回っています。

日本空港ビルデングのあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1953年7月1953年1月運輸大臣の方針に基づき、民間資本による新ターミナルビル建設のため、資本金1億5千万円をもって日本空港ビルデング株式会社を設立
  • 1955年5月東京国際空港ターミナルビル開館、営業開始
  • …
  • 2004年12月東京国際空港第2ターミナル開館
  • 2005年2月中部国際空港開港に伴い中部営業所開設
  • 2006年6月東京国際空港ターミナル株式会社(現 連結子会社)を共同出資により設立
  • 2007年2月東京国際空港第2ターミナル増築部分(南ピア)供用開始
  • 2007年4月羽田エアポートセキュリティー株式会社(現 連結子会社)及び羽田旅客サービス株式会社(現 連結子会社)を設立 株式会社エアポートマックス及び日本空港テクノ株式会社を統合(現 日本空港テクノ株式会社 連結子会社) 株式会社羽田エアポートエンタープライズ及び株式会社成田エアポートエンタープライズを統合(現 株式会社羽田エアポートエンタープライズ 連結子会社) ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社(現 連結子会社)を共同出資により設立 東京国際空港第2ターミナル増築部分(本館南側)供用開始 東京国際空港新国際線ターミナル(現 第3ターミナル)供用開始に伴い受託業務や卸売等を展開 羽双(成都)商貿有限公司(現 連結子会社)を設立
  • 2011年11月東京国際空港第1ターミナルリニューアル工事完了(出発エリア及び屋上エリア) 東京国際空港第2ターミナル増築部分(南ピア3スポット)供用開始 株式会社Japan Duty Free Fa-So-La 三越伊勢丹(現 連結子会社)を共同出資により設立 Air BIC株式会社(現 連結子会社)を共同出資により設立 LANI KE AKUA PACIFIC,INC.(現 連結子会社)を設立 東京国際空港ターミナル株式会社を第三者割当増資引受により連結子会社化 株式会社羽田未来総合研究所(現 連結子会社)を設立 東京国際空港第1ターミナルリニューアル工事完了(地下1階及び1階) 東京国際空港国際線ターミナル(現 第3ターミナル)北側拡張エリア供用開始 東京国際空港第2ターミナル国際線施設供用開始 コスモ企業株式会社及び株式会社シー・ティ・ティを統合(現 コスモ企業株式会社 連結子会社) 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所市場第一部からプライム市場に移行 東京国際空港第2ターミナル北側サテライト-本館接続部分供用開始

日本空港ビルデングが出てくる特集

7位5年で売上が大きく伸びた会社5.1倍・347社中

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が日本空港ビルデング（全体で543位）のすぐ上と下の会社です。

参天製薬2,916億円−2.8%医薬品クオールホールディングス2,908億円+10.2%医療・福祉フィード・ワン2,907億円−1.8%食品・飲料シークス2,895億円−4.2%商社フェローテック2,889億円+5.3%電機・精密北越コーポレーション2,877億円−5.9%化学・素材

日本空港ビルデングをもっと知る

公式サイトwww.tokyo-airport-bldg.co.jp/company 採用ページ（公式）日本空港ビルデングの採用情報 年収JP日本空港ビルデングの平均年収 919.9万円 売上が伸びた会社前期より伸びた会社のランキング 売上ランキング売上の大きい会社
伸びている会社は、働く場所も変わります
成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
成長企業のオフィスを見る（OFFICEMILL）
参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YGGN,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LOIN,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移（古いほうの5年）
  3. 公式サイト：https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/company/
  4. 採用ページ：https://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/recruit/

天気は前の期と比べた売上の増減です（晴れ＋5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下）。天気のマーク：OpenMoji（CC BY-SA 4.0）。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。