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三菱ロジスネクスト株式会社 の売上(売上高・連結)2025年3月期

6,656億円前期比 −5.2%

売上が下がった理由−5.2%
  • 北米でエンジン認証が遅れ、一時出荷を止めた
  • 代理店の在庫調整が長引いた
  • 価格の見直しと円安の効果はあった
三菱ロジスネクストの有価証券報告書(2025年3月期)「経営成績の状況」より要約
売上は10年で+174.5% 機械で売上12位(231社中) 営業利益率 4.7% 1人当たり売上 5,964万円 平均年収 720万円(年収JP)

売上と利益の10年

単位:円・連結・各年の有価証券報告書。

0億2,316億4,632億7,018億 16/317/318/319/320/321/322/323/324/325/3
■ 売上高(黄色が今期)― 営業利益(線・目盛りは別)

三菱ロジスネクストの売上と利益の推移(表)

決算期売上高営業利益利益率当期利益
2025年3月期6,656億円311億円4.7%87億円
2024年3月期7,018億円529億円7.5%275億円
2023年3月期6,154億円250億円4.1%69億円
2022年3月期4,654億円130億円2.8%7億円
2021年3月期3,915億円110億円2.8%−27億円
2020年3月期4,489億円——−52億円
2019年3月期4,484億円——71億円
2018年3月期4,331億円——29億円
2017年3月期2,710億円——36億円
2016年3月期2,425億円——47億円

三菱ロジスネクストの伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは鈍化(前の期の伸びと比べて)。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2022年3月期 +18.9%業界 +14.5%
2023年3月期 +32.2%業界 +13.4%
2024年3月期 +14.0%業界 +4.8%
2025年3月期 −5.2%業界 +5.4%

機械の中の三菱ロジスネクスト

売上JPに収録している機械231社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.7%。

売上12位231社中
前期比の伸び198位231社中
営業利益率4位7社中・営業利益を開示している7社の中で
1人当たり売上29位231社中
  1. 10SMC8,425億円+6.4%
  2. 11マキタ7,776億円+3.3%
  3. 12三菱ロジスネクスト6,656億円−5.2%
  4. 13ダイフク6,607億円+17.3%
  5. 14カナデビア株式会社(旧会社名 日立造船株式会社)6,452億円+5.7%

機械の会社をすべて見る →

三菱ロジスネクストは何で稼いでいる?

地域別の売上(外部のお客さま向け)・2025年3月期。いちばん伸びたのは国内事業(+3.0%)です。

売上6,656億
国内事業29%
海外事業71%
くもり国内事業+3.0%
1,962億円(前期 1,904億円)
雨海外事業−8.2%
4,694億円(前期 5,113億円)

社長

取締役 社長 (代表取締役) CEO(2025年4月から)
間野 裕一
1963年6月25日生
  • 1986年4月三菱重工業(株) 入社
  • 1996年7月三菱キャタピラーフォークリフトアメリカ(株)(現:Mitsubishi Logisnext Americas Inc.)プロダクトサポート部長付
  • 2003年4月三菱重工業(株) 汎用機・特車事業本部 企画経理部 主席部員
  • 2004年4月同社 汎用機・特車事業本部 物流機器部 事業戦略グループ主席部員
  • 2009年4月同社 汎用機・特車事業本部 物流機器部次長
  • 2011年10月同社 汎用機・特車事業本部 フォークリフト事業部 フォークリフト営業部長
  • 2013年4月当社 取締役 上席執行役員 経営企画室長
  • 2014年7月三菱キャタピラーフォークリフトヨーロッパ(株)(現:Mitsubishi Logisnext Europe B.V.)代表取締役社長
  • 2017年6月当社 取締役退任
  • 2018年6月当社 上席執行役員 事業推進サポート室副室長
  • 2019年4月当社 上席執行役員 事業推進サポート室長
  • 2020年4月当社 上席執行役員 海外営業本部長
  • 2020年7月当社 上席執行役員 海外事業本部長
  • 2022年4月当社 上席執行役員 経営戦略室長
  • 2022年6月当社 代表取締役社長 兼 経営戦略室長
  • 2023年4月当社 代表取締役社長
  • 2025年4月当社 代表取締役社長 CEO[現任]

三菱ロジスネクストのあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1937年8月大阪市西淀川区において、(株)日本輸送機製作所の事業を継承した日本輸送機(株)を設立し、蓄電池式機関車・運搬車の生産販売を開始。
  • 1940年8月京都府乙訓郡(現京都府長岡京市)に本社を移転。
  • …
  • 2020年1月滋賀工場内に技術開発センターを新設。実験、開発機能を集約。
  • 2020年4月三菱重工業(株)が三菱重工フォークリフト&エンジン・ターボホールディングス(株)を吸収合併したため、三菱重工業(株)が親会社に異動。 欧州統括会社 三菱ロジスネクスト ヨーロッパ社に、三菱キャタピラー フォークリフト ヨーロッパ社を吸収合併。
  • 2020年10月当社の連結子会社である国内販売会社11社を9社に再編。
  • 2022年4月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からスタンダード市場に移行。
  • 2022年6月エクイップメント デポ社がノーリフト オブ オレゴン社(現エクイップメント デポ ノースウエスト社)の全株式を取得し当該会社を子会社化。
  • 2023年4月三菱ロジスネクスト アメリカス(マレンゴ)社は三菱ロジスネクスト アメリカス(ヒューストン)社(現三菱ロジスネクスト アメリカス社)を存続会社とする吸収合併を行い同社を解散。

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が三菱ロジスネクスト(全体で300位)のすぐ上と下の会社です。

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成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
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参照したページ
  1. 有価証券報告書 2025年3月期(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100W3EB,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100IUWU,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移(古いほうの5年)
  3. 公式サイト:https://www.logisnext.com/
  4. 採用ページ:https://job.mynavi.jp/27/pc/search/corp2693/recruiting_course27045483/recruiting_course.html

天気は前の期と比べた売上の増減です(晴れ+5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下)。天気のマーク:OpenMoji(CC BY-SA 4.0)。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。