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南総通運株式会社 の売上(営業収入・連結)2026年3月期

165億円前期比 +2.5%

売上が伸びた理由+2.5%
  • 貨物自動車運送事業(+7.6%)と倉庫事業(+4.5%)の売上が伸びた
  • 一方で不動産事業は−22.2%
南総通運の有価証券報告書(2026年3月期)「セグメント情報」より要約
ここがすごい
経常利益が10年でいちばん大きい年。

経常利益は20億円(前期より+0.0%)。

売上は10年で+32.0% 運輸・物流で売上97位(116社中) 経常利益率 12.1% 1人当たり売上 1,905万円 平均年収 503.2万円(年収JP)

売上と利益の10年

単位:円・連結・各年の有価証券報告書。経常利益は2026年3月期が10年で最高です。

0億54億109億165億 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3 10年で最高 20億円
■ 営業収入(黄色が今期)― 経常利益(線・目盛りは別)

南総通運の売上と利益の推移(表)

決算期営業収入経常利益利益率当期利益
2026年3月期165億円20億円12.1%14億円
2025年3月期161億円20億円12.4%14億円
2024年3月期155億円19億円12.3%16億円
2023年3月期144億円16億円11.1%11億円
2022年3月期143億円15億円10.5%10億円
2021年3月期134億円13億円9.7%7億円
2020年3月期144億円14億円9.7%9億円
2019年3月期137億円15億円10.9%9億円
2018年3月期135億円15億円11.1%10億円
2017年3月期125億円14億円11.2%9億円

南総通運の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは横ばい(前の期の伸びと比べて)。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 +0.7%業界 +12.1%
2024年3月期 +7.6%業界 +6.6%
2025年3月期 +3.9%業界 +4.2%
2026年3月期 +2.5%業界 +3.9%

運輸・物流の中の南総通運

売上JPに収録している運輸・物流116社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.1%。

売上97位116社中
前期比の伸び75位116社中
経常利益率15位111社中・経常利益を開示している112社の中で
1人当たり売上103位116社中
  1. 95兵機海運184億円+14.3%
  2. 96関通ホールディングス183億円+19.6%
  3. 97南総通運165億円+2.5%
  4. 98トレーディア164億円−1.2%
  5. 99日本鋳鉄管159億円−5.9%

運輸・物流の会社をすべて見る →

南総通運は何で稼いでいる?

事業別の売上(外部のお客さま向け)・2026年3月期。いちばん伸びたのは貨物自動車運送事業(+7.6%)です。

売上166億
貨物自動車運送事業43%
倉庫事業28%
附帯事業22%
不動産事業4%
建設事業1%
その他2%
晴れ貨物自動車運送事業+7.6%
71億円(前期 66億円)
くもり倉庫事業+4.5%
46億円(前期 44億円)
くもり附帯事業+0.0%
37億円(前期 37億円)
雨不動産事業−22.2%
7億円(前期 9億円)
くもり建設事業+0.0%
2億円(前期 2億円)
雨その他−25.0%
3億円(前期 4億円)

社長

代表取締役社長(2017年6月から)
今井利彦
1959年3月22日生
  • 1982年4月日本通運株式会社入社
  • 2005年2月当社入社
  • 2005年5月当社常務執行役員
  • 2005年6月当社取締役常務執行役員茂原支店長
  • 2012年5月当社取締役常務執行役員管理本部長
  • 2013年6月当社専務取締役管理本部長
  • 2015年6月当社取締役副社長管理本部長
  • 2017年6月当社代表取締役社長(現任)
2017年に社長になってから
+32.0%

売上 125億円 → 165億円(9期)
経常利益14億円 → 20億円

同じ期間の運輸・物流の会社の合計は+14.0%。業界を18.0ポイント上回っています。

南総通運のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1942年11月千葉県山武郡東金町東金586番地に南総通運株式会社(資本金350千円)を設立し、小運送業、貨物自動車運送事業、陸上小運搬業、物品保管業、前記業務に附帯する一切の業務を目的として営業開始
  • 1943年1月大網合同自動車有限会社より区域貨物自動車運送事業を譲受
  • …
  • 2004年5月ISO9001、14001同時取得
  • 2004年12月日本証券業協会への店頭登録を取消し、ジャスダック証券取引所に株式を上場
  • 2010年8月南総電子工業株式会社を株式会社南総デマンドサポートへ社名変更
  • 2014年12月整備センター、関東運輸局より指定自動車整備事業に指定
  • 2015年7月南総総業株式会社が株式会社南総デマンドサポートを吸収合併
  • 2022年4月東京証券取引所市場再編により、東証スタンダード市場に移行

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が南総通運(全体で2218位)のすぐ上と下の会社です。

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成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
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参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YK2X,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LRV5,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移(古いほうの5年)
  3. 公式サイト:https://www.nanso.co.jp/
  4. 採用ページ:https://job.mynavi.jp/27/pc/corpinfo/displayEmployment/index?corpId=206971&recruitingCourseId=27007371

天気は前の期と比べた売上の増減です(晴れ+5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下)。天気のマーク:OpenMoji(CC BY-SA 4.0)。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。