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ヤマト モビリティ & Mfg.株式会社 の売上(売上高・連結)2026年3月期

97億円前期比 −39.8%

売上が下がった理由−39.8%
  • 物流機器関連事業で前年の大口フリート需要が一巡した
  • 3社が連結子会社から持分法適用関連会社に移った
ヤマト モビリティ & Mfg.の有価証券報告書(2026年3月期)「経営成績の状況」より要約
売上は10年で−30.7% 化学・素材で売上311位(358社中) 経常利益率 -7.2% 1人当たり売上 3,022万円 平均年収 551.1万円(年収JP)

売上と利益の10年

単位:円・連結・各年の有価証券報告書。

0億53億106億161億 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3
■ 売上高(黄色が今期)― 経常利益(線・目盛りは別)

ヤマト モビリティ & Mfg.の売上と利益の推移(表)

決算期売上高経常利益利益率当期利益
2026年3月期97億円−7億円-7.2%−8億円
2025年3月期161億円1億円0.6%−3億円
2024年3月期154億円0億円0.0%−1億円
2023年3月期155億円1億円0.6%0億円
2022年3月期142億円−3億円-2.1%−3億円
2021年3月期130億円−5億円-3.8%−6億円
2020年3月期159億円1億円0.6%1億円
2019年3月期160億円−1億円-0.6%−3億円
2018年3月期146億円−1億円-0.7%−1億円
2017年3月期140億円2億円1.4%3億円

ヤマト モビリティ & Mfg.の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは鈍化(前の期の伸びと比べて)。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 +9.2%業界 +12.2%
2024年3月期 −0.6%業界 +0.8%
2025年3月期 +4.5%業界 +1.9%
2026年3月期 −39.8%業界 +1.9%

化学・素材の中のヤマト モビリティ & Mfg.

売上JPに収録している化学・素材358社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+1.9%。

売上311位358社中
前期比の伸び356位358社中
経常利益率310位314社中・経常利益を開示している324社の中で
1人当たり売上286位357社中
  1. 309リベルタ100億円+16.3%
  2. 310山喜99億円−8.3%
  3. 311ヤマト モビリティ & Mfg.97億円−39.8%
  4. 312日本フエルト94億円−3.1%
  5. 313大平洋金属94億円−28.8%

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ヤマト モビリティ & Mfg.は何で稼いでいる?

事業別の売上(外部のお客さま向け)・2026年3月期。いちばん伸びたのは物流機器関連事業(−36.4%)です。

売上98億
合成樹脂成形関連事業79%
物流機器関連事業21%
雨合成樹脂成形関連事業−39.8%
77億円(前期 128億円)
雨物流機器関連事業−36.4%
21億円(前期 33億円)

社長

代表取締役 CEO(2024年6月から)
鈴木 昭寿
1960年1月8日
  • 1982年4月日産自動車(株)入社
  • 1999年4月英国日産販売会社(英国)販売部 総監
  • 2000年4月欧州日産会社(フランス) アライアンス主任
  • 2002年4月日産自動車(株) 商品企画室 チーフプロダクトスペシャリスト
  • 2006年5月海外一般市場事業企画部 部長
  • 2010年4月グローバルマーケティング本部 グローバルチーフマーケティングマネージャー
  • 2010年11月東風汽車有限公司 総裁助理、経営企画本部長
  • 2017年4月日産中国投資有限公司 執行副総経理(EVP)
  • 2024年4月当社入社 執行役員EV事業部部長
  • 2024年6月代表取締役CEO執行役員 ヤマト モビリティ カンパニー プレジデント(現)
2024年に社長になってから
−37.0%

売上 154億円 → 97億円(2期)
経常利益0億円 → −7億円

同じ期間の化学・素材の会社の合計は+3.4%。業界を40.4ポイント下回っています。

ヤマト モビリティ & Mfg.のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1955年8月工業用プラスチック製品の成形加工販売を目的とした、大和化工材株式会社を東京都台東区御徒町に設立する
  • 1961年6月東京都台東区御徒町に合成樹脂製品の製造機械販売会社の大和プラスチックス機械株式会社(現:株式会社YPK)を三井物産株式会社と合弁で設立する
  • …
  • 2022年4月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所のJASDAQ(スタンダード)からスタンダード市場に移行
  • 2022年11月株式会社IATと資本・業務提携をする
  • 2024年10月商号をヤマト モビリティ & Mfg.株式会社に改称
  • 2025年8月香港大和工貿有限公司の出資持分を一部譲渡し、同社及び同社子会社の大和高精密工有限公司、亜禡特貿易有限公司を持分法適用会社とする
  • 2026年3月香港大和工貿有限公司の出資持分を一部譲渡し、同社及び同社子会社の大和高精密工有限公司、亜禡特貿易有限公司を持分法適用会社から除外する
  • 2026年4月ヤマト・テクノセンター株式会社を吸収合併 商号をヤマト モビリティ & Mfg.株式会社に変更

売上が近い会社

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成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
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参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YMK7,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LM85,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移(古いほうの5年)
  3. 公式サイト:https://www.yamato-in.co.jp/

天気は前の期と比べた売上の増減です(晴れ+5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下)。天気のマーク:OpenMoji(CC BY-SA 4.0)。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。