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東 海運株式会社 の売上（営業収益・連結）2026年3月期

401億円前期比 +1.8%

売上が伸びた理由+1.8%
  • 2024年稼働の新倉庫2棟と大型スポット案件で倉庫関連が増えた
  • セメント輸送や離島の大規模工事の輸送が増えた
東 海運の有価証券報告書（2026年3月期）「経営成績の状況」より要約
ここがすごい
経常利益が10年でいちばん大きい年。

経常利益は10億円（前期より+42.9%）。

売上は10年で+5.2% 運輸・物流で売上78位（116社中） 経常利益率 2.5% 1人当たり売上 5,325万円 平均年収 666.1万円（年収JP）
東 海運の採用ページを見る 公式サイト

売上と利益の10年

単位：円・連結・各年の有価証券報告書。経常利益は2026年3月期が10年で最高です。

0億139億277億420億 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3 10年で最高 10億円
■ 営業収益（黄色が今期）― 経常利益（線・目盛りは別）

東 海運の売上と利益の推移（表）

決算期営業収益経常利益利益率当期利益
2026年3月期401億円10億円2.5%7億円
2025年3月期394億円7億円1.8%6億円
2024年3月期397億円2億円0.5%3億円
2023年3月期415億円9億円2.2%2億円
2022年3月期396億円9億円2.3%6億円
2021年3月期390億円7億円1.8%4億円
2020年3月期420億円5億円1.2%3億円
2019年3月期420億円7億円1.7%3億円
2018年3月期409億円8億円2.0%5億円
2017年3月期381億円8億円2.1%5億円

東 海運の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは横ばい（前の期の伸びと比べて）。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 +4.8%業界 +12.1%
2024年3月期 −4.3%業界 +6.6%
2025年3月期 −0.8%業界 +4.2%
2026年3月期 +1.8%業界 +3.9%

運輸・物流の中の東 海運

売上JPに収録している運輸・物流116社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.1%。

売上78位116社中
前期比の伸び81位116社中
経常利益率97位111社中・経常利益を開示している112社の中で
1人当たり売上24位116社中
  1. 76遠州トラック499億円+2.7%
  2. 77太平洋興発428億円+1.7%
  3. 78東 海運401億円+1.8%
  4. 79山陽電気鉄道401億円+4.2%
  5. 80アサガミ391億円+0.5%

運輸・物流の会社をすべて見る →

東 海運は何で稼いでいる？

事業別の売上（外部のお客さま向け）・2026年3月期。いちばん伸びたのは不動産事業（+33.3%）です。

売上402億
物流事業75%
海運事業23%
不動産事業2%
その他事業1%
くもり物流事業+1.0%
300億円（前期 297億円）
くもり海運事業+3.4%
91億円（前期 88億円）
晴れ不動産事業+33.3%
8億円（前期 6億円）
晴れその他事業+50.0%
3億円（前期 2億円）

社長

代表取締役 社長（2022年4月から）
松井伸介
1963年10月20日生
  • 1988年4月当社入社
  • 2008年10月当社環境事業室長
  • 2010年7月当社営業企画部長
  • 2016年4月当社九州事業部長
  • 2017年4月当社執行役員九州事業部長
  • 2018年4月当社執行役員海運事業部長
  • 2018年6月当社取締役執行役員海運事業部長
  • 2019年10月当社取締役執行役員
  • 2021年4月当社取締役常務執行役員
  • 2022年4月当社代表取締役社長(現在)
2022年に社長になってから
+1.3%

売上 396億円 → 401億円（4期）
経常利益9億円 → 10億円

同じ期間の運輸・物流の会社の合計は+31.2%。業界を29.9ポイント下回っています。

東 海運のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1917年12月東 海運株式会社創立 山下汽船株式会社の東京湾における専属回漕業を開始
  • 1951年8月港湾運送事業法の施行(同年5月)により、京浜港・横須賀港・門司港・八幡港・徳山港・津久見港の6港 にて事業登録(1962年12月 港湾運送事業法の改定により免許制へ移行)
  • …
  • 2017年12月創立100周年
  • 2019年4月危険物マルチワークステーションを建設し、稼働開始
  • 2021年12月フレキシタンクを使用した液体輸送サービスに参入
  • 2022年4月東京証券取引所市場再編に伴い、「スタンダード市場」へ移行
  • 2022年8月旅客船配乗業務に参入することを目的に、東成マリン株式会社(現・連結子会社)を設立
  • 2024年1月TANDEM GLOBAL LOGISTICS (NL) B.V.がTANDEM SMART GLOBAL LOGISTICS B.V.に商号を変更

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が東 海運（全体で1621位）のすぐ上と下の会社です。

日本化学工業402億円+3.6%化学・素材日本ヒューム402億円+8.4%化学・素材ユニオンツール402億円+23.3%機械山陽電気鉄道401億円+4.2%運輸・物流かどや製油400億円+1.5%食品・飲料サーバーワークス400億円+12.0%情報・通信

東 海運をもっと知る

公式サイトwww.azumaship.co.jp 採用ページ（公式）東 海運の採用情報 年収JP東 海運の平均年収 666.1万円 売上が伸びた会社前期より伸びた会社のランキング 売上ランキング売上の大きい会社
伸びている会社は、働く場所も変わります
成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
成長企業のオフィスを見る（OFFICEMILL）
参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YHD3,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LNHZ,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移（古いほうの5年）
  3. 公式サイト：https://www.azumaship.co.jp/
  4. 採用ページ：https://www.azumaship.co.jp/recruit/

天気は前の期と比べた売上の増減です（晴れ＋5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下）。天気のマーク：OpenMoji（CC BY-SA 4.0）。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。