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株式会社近鉄エクスプレス の売上(営業収入・連結)2024年3月期

7,338億円前期比 −32.1%

売上が下がった理由−32.1%
  • 海上運賃がコロナ禍前の水準まで下落した
  • 航空は競争激化で販売価格が下がった
近鉄エクスプレスの有価証券報告書(2024年3月期)「経営成績の状況」より要約
売上は10年で+124.3% 運輸・物流で売上18位(116社中) 経常利益率 2.9% 1人当たり売上 3,934万円 平均年収 631.9万円(年収JP)

売上と利益の10年

単位:円・連結・各年の有価証券報告書。

0億3,567億7,134億1.1兆 15/316/317/318/319/320/321/322/323/324/3
■ 営業収入(黄色が今期)― 経常利益(線・目盛りは別)

近鉄エクスプレスの売上と利益の推移(表)

決算期営業収入経常利益利益率当期利益
2024年3月期7,338億円215億円2.9%94億円
2023年3月期1兆809億円571億円5.3%411億円
2022年3月期9,804億円647億円6.6%434億円
2021年3月期6,091億円345億円5.7%216億円
2020年3月期5,445億円174億円3.2%47億円
2019年3月期5,920億円199億円3.4%99億円
2018年3月期5,532億円173億円3.1%70億円
2017年3月期4,743億円130億円2.7%45億円
2016年3月期4,203億円179億円4.3%98億円
2015年3月期3,272億円184億円5.6%105億円

近鉄エクスプレスの伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは鈍化(前の期の伸びと比べて)。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2021年3月期 +11.9%業界 −17.7%
2022年3月期 +61.0%業界 +8.7%
2023年3月期 +10.3%業界 +12.1%
2024年3月期 −32.1%業界 +6.6%

運輸・物流の中の近鉄エクスプレス

売上JPに収録している運輸・物流116社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.1%。

売上18位116社中
前期比の伸び116位116社中
経常利益率94位111社中・経常利益を開示している112社の中で
1人当たり売上52位116社中
  1. 16センコーグループホールディングス8,996億円+5.3%
  2. 17セイノーホールディングス8,130億円+10.3%
  3. 18近鉄エクスプレス7,338億円−32.1%
  4. 19名古屋鉄道6,916億円+0.1%
  5. 20東武鉄道6,554億円+3.8%

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近鉄エクスプレスは何で稼いでいる?

地域別の売上(外部のお客さま向け)・2024年3月期。いちばん伸びたのはAPLL(−13.0%)です。

売上7,337億
日台韓26%
米州12%
欧州・中近東・アフリカ7%
東アジア13%
東南アジア・オセアニア11%
APLL30%
その他0%
雨日台韓−35.6%
1,913億円(前期 2,971億円)
雨米州−31.6%
867億円(前期 1,267億円)
雨欧州・中近東・アフリカ−30.3%
527億円(前期 756億円)
雨東アジア−42.6%
974億円(前期 1,698億円)
雨東南アジア・オセアニア−46.5%
841億円(前期 1,573億円)
雨APLL−13.0%
2,208億円(前期 2,538億円)
晴れその他+16.7%
7億円(前期 6億円)

社長

代表取締役 社長執行役員(2017年6月から)
鳥居 伸年
1959年3月6日
  • 1982年4月当社入社
  • 2009年6月当社フォワーディング営業部長
  • 2010年6月当社執行役員フォワーディング営業部長
  • 2012年6月当社取締役
  • 2016年6月当社代表取締役社長
  • 2017年6月当社代表取締役社長執行役員(現在)
2017年に社長になってから
+54.7%

売上 4,743億円 → 7,338億円(7期)
経常利益130億円 → 215億円

近鉄エクスプレスのあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1948年5月近畿日本鉄道株式会社(現 近鉄グループホールディングス株式会社。以下、同じ。)業務局にて国際貨物・旅客取扱いを開始。
  • 1954年10月近畿日本鉄道株式会社国際運輸部が株式会社近畿交通社に営業譲渡され、近畿日本航空観光株式会社に社名を変更。
  • …
  • 2019年6月グループガバナンス強化のため、組織横断的なコーポレート部門を設置。
  • 2022年8月近鉄グループホールディングス株式会社の完全子会社となり上場廃止。
  • 2022年9月KWEサステナビリティレポート2022を発行。
  • 2022年10月経営計画2027を発表。
  • 2023年4月日本本部を日台韓本部に変更し、東アジア本部よりKintetsu World Express (Korea), Inc.とKintetsu World Express (Taiwan), Inc.を日台韓本部傘下に変更。
  • 2023年8月KWEグループCO2排出量削減に関する中長期目標を設定。

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が近鉄エクスプレス(全体で284位)のすぐ上と下の会社です。

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参照したページ
  1. 有価証券報告書 2024年3月期(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100TPQR,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100G137,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移(古いほうの5年)
  3. 公式サイト:https://www.kwe.com/jp/
  4. 採用ページ:https://www.kwe-saiyo.com/

天気は前の期と比べた売上の増減です(晴れ+5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下)。天気のマーク:OpenMoji(CC BY-SA 4.0)。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。