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京極運輸商事株式会社 の売上(売上高・連結)2026年3月期

87億円前期比 +3.6%

売上が伸びた理由+3.6%
  • 国内輸送を中心に価格を改定した
  • ドラム缶・ペール缶の更生缶販売が好調だった
  • タンク洗浄の工事が順調に完了した
京極運輸商事の有価証券報告書(2026年3月期)「経営成績の状況」より要約
ここがすごい
経常利益が10年でいちばん大きい年。

経常利益は2億円(前期より+100.0%)。

売上は10年で+3.6% 運輸・物流で売上111位(116社中) 経常利益率 2.3% 1人当たり売上 2,762万円 平均年収 593万円(年収JP)

売上と利益の10年

単位:円・連結・各年の有価証券報告書。経常利益は2026年3月期が10年で最高です。

0億31億62億94億 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3 10年で最高 2億円
■ 売上高(黄色が今期)― 経常利益(線・目盛りは別)

京極運輸商事の売上と利益の推移(表)

決算期売上高経常利益利益率当期利益
2026年3月期87億円2億円2.3%2億円
2025年3月期84億円1億円1.2%1億円
2024年3月期84億円1億円1.2%1億円
2023年3月期87億円1億円1.1%1億円
2022年3月期90億円2億円2.2%2億円
2021年3月期87億円2億円2.3%2億円
2020年3月期91億円2億円2.2%1億円
2019年3月期94億円2億円2.1%1億円
2018年3月期89億円2億円2.2%1億円
2017年3月期84億円2億円2.4%2億円

京極運輸商事の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは横ばい(前の期の伸びと比べて)。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 −3.3%業界 +12.1%
2024年3月期 −3.4%業界 +6.6%
2025年3月期 +0.0%業界 +4.2%
2026年3月期 +3.6%業界 +3.9%

運輸・物流の中の京極運輸商事

売上JPに収録している運輸・物流116社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.1%。

売上111位116社中
前期比の伸び58位116社中
経常利益率100位111社中・経常利益を開示している112社の中で
1人当たり売上79位116社中
  1. 109杉村倉庫112億円+0.0%
  2. 110富山地方鉄道108億円+4.9%
  3. 111京極運輸商事87億円+3.6%
  4. 112タカセ85億円+2.4%
  5. 113秩父鉄道56億円+5.7%

運輸・物流の会社をすべて見る →

京極運輸商事は何で稼いでいる?

事業別の売上(外部のお客さま向け)・2026年3月期。いちばん伸びたのはタンク洗浄事業(+40.0%)です。

売上88億
国内輸送事業45%
国際物流事業7%
ドラム缶・ペール缶事業28%
エネルギー事業11%
タンク洗浄事業8%
くもり国内輸送事業+2.6%
40億円(前期 39億円)
くもり国際物流事業+0.0%
6億円(前期 6億円)
くもりドラム缶・ペール缶事業+4.2%
25億円(前期 24億円)
雨エネルギー事業−9.1%
10億円(前期 11億円)
晴れタンク洗浄事業+40.0%
7億円(前期 5億円)

社長

代表取締役社長(2025年6月から)
北山剛規
1967年5月9日生
  • 1990年4月日本石油株式会社入社 (現ENEOS株式会社)
  • 2010年7月JXエネルギー株式会社九州支店販売1グループマネージャー (現ENEOS株式会社)
  • 2014年4月JX日鉱日石エネルギー株式会社東北支店副支店長 (現ENEOS株式会社)
  • 2015年4月株式会社ENEOSウィング執行役員経営企画本部長
  • 2016年4月株式会社ENEOSウィング取締役経営企画本部長
  • 2018年4月JXTGエネルギー株式会社関東第1支店副支店長 (現ENEOS株式会社)
  • 2021年4月株式会社ENEOSフロンティア執行役員経営企画副本部長
  • 2023年4月株式会社ENEOSフロンティア執行役員経営企画本部長
  • 2024年4月株式会社ENEOSフロンティア常務執行役員経営企画本部長
  • 2025年4月当社社長付
  • 2025年6月当社代表取締役社長(現職)
2025年に社長になってから
+3.6%

売上 84億円 → 87億円(1期)
経常利益1億円 → 2億円

同じ期間の運輸・物流の会社の合計は+3.9%。業界を0.3ポイント下回っています。

京極運輸商事のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1947年5月個人営業を改め、中央区新川に(株)京極社設立、社長 京極友助。 設立時の事業所は川崎作業所(現・川崎支店)、金町作業所(名称変更により金町事業所 2004年10月廃止)、横浜出張所(現・京浜支店)。
  • 1950年3月一般区域貨物自動車運送事業再開。
  • …
  • 2006年8月本社移転(中央区新川より中央区日本橋浜町へ)。
  • 2010年7月JXホールディングス(株)(現・ENEOSホールディングス(株))の関係会社(現・ENEOS(株)より株式継承)となる。
  • 2011年6月京浜京極運送(株)(100%子会社)を吸収合併。
  • 2022年4月東京証券取引所の市場区分の見直しによりJASDAQスタンダードからスタンダード市場へ移行。
  • 2023年10月(株)TSトランスポート(100%子会社)を吸収合併。
  • 2024年11月名古屋証券取引所メイン市場上場。

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が京極運輸商事(全体で2562位)のすぐ上と下の会社です。

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成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
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参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YGY5,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LS3N,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移(古いほうの5年)
  3. 公式サイト:https://www.kyogoku.co.jp/
  4. 採用ページ:https://www.kyogoku.co.jp/recruit/

天気は前の期と比べた売上の増減です(晴れ+5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下)。天気のマーク:OpenMoji(CC BY-SA 4.0)。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。