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東海汽船株式会社 の売上（売上高・連結）2025年12月期

143億円前期比 −2.1%

売上が下がった理由−2.1%
  • 海運関連事業（−2.3%）の売上が減った
東海汽船の有価証券報告書（2025年12月期）「セグメント情報」より要約
売上は10年で+27.7% 運輸・物流で売上104位（116社中） 経常利益率 2.8% 1人当たり売上 3,793万円 平均年収 874.8万円（年収JP）
公式サイト

売上と利益の10年

単位：円・連結・各年の有価証券報告書。

0億48億96億146億 16/1217/1218/1219/1220/1221/1222/1223/1224/1225/12
■ 売上高（黄色が今期）― 経常利益（線・目盛りは別）

東海汽船の売上と利益の推移（表）

決算期売上高経常利益利益率当期利益
2025年12月期143億円4億円2.8%4億円
2024年12月期146億円6億円4.1%3億円
2023年12月期132億円−6億円-4.5%−6億円
2022年12月期139億円3億円2.2%2億円
2021年12月期108億円2億円1.9%−1億円
2020年12月期90億円−3億円-3.3%−3億円
2019年12月期111億円0億円0.0%0億円
2018年12月期115億円2億円1.7%1億円
2017年12月期114億円6億円5.3%4億円
2016年12月期112億円5億円4.5%4億円

東海汽船の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは鈍化（前の期の伸びと比べて）。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2022年12月期 +28.7%業界 +8.7%
2023年12月期 −5.0%業界 +12.1%
2024年12月期 +10.6%業界 +6.6%
2025年12月期 −2.1%業界 +4.2%

運輸・物流の中の東海汽船

売上JPに収録している運輸・物流116社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.1%。

売上104位116社中
前期比の伸び107位116社中
経常利益率95位111社中・経常利益を開示している112社の中で
1人当たり売上57位116社中
  1. 102京福電気鉄道149億円+2.8%
  2. 103伏木海陸運送144億円+6.7%
  3. 104東海汽船143億円−2.1%
  4. 105リンコーコーポレーション139億円+3.0%
  5. 106東京汽船131億円+9.2%

運輸・物流の会社をすべて見る →

東海汽船は何で稼いでいる？

事業別の売上（外部のお客さま向け）・2025年12月期。いちばん伸びたのは商事料飲事業（+0.0%）です。

売上143億
海運関連事業87%
商事料飲事業8%
ホテル事業2%
旅客自動車運送事業2%
くもり海運関連事業−2.3%
125億円（前期 128億円）
くもり商事料飲事業+0.0%
12億円（前期 12億円）
くもりホテル事業+0.0%
3億円（前期 3億円）
くもり旅客自動車運送事業+0.0%
3億円（前期 3億円）

社長

代表取締役社長 営業本部長（2025年4月から）
山 﨑 潤 一
山﨑潤一(1947年4月12日生)
  • 2004年3月当社取締役総務部長
  • 2006年3月大島マリンサービス株式会社代表取締役
  • 2007年3月八丈マリンサービス株式会社代表取締役
  • 2008年3月東京ヴァンテアンクルーズ株式会社代表取締役 大島旅客自動車株式会社代表取締役
  • 2008年6月伊豆諸島開発株式会社代表取締役社長
  • 2009年3月当社代表取締役社長
  • 2009年3月東京汽船株式会社社外取締役(現)
  • 2015年4月当社代表取締役社長営業本部長
  • 2016年6月小笠原海運株式会社代表取締役社長
  • 2020年6月同社代表取締役
  • 2021年3月当社代表取締役社長執行役員営業本部長
  • 2025年4月当社代表取締役社長営業本部長(現)

東海汽船のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1889年11月東京より三崎、横須賀、木更津、館山方面にそれぞれ小型貨物船を運航していた数名の船主が所有船舶を持ち寄り、資本金25万円の有限責任東京湾汽船会社を設立し、京橋区新船松町将監河岸(霊岸島)に本社を置いて、同方面の定期航路を開始
  • 1890年12月商法の公布に伴ない、株式会社に改組、商号を東京湾汽船株式会社に変更 その後、東京より伊豆及び外房航路から更に磐城、三陸、北海道方面に定期航路を開始すると共に伊豆諸島航路にも進出
  • …
  • 2020年7月高速船ジェットフォイル(セブンアイランド「結」)就航
  • 2020年12月東京ヴァンテアンクルーズ株式会社の清算結了
  • 2021年6月株式追加取得により小笠原海運株式会社を連結子会社化(当社51%出資)
  • 2022年4月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場へ移行
  • 2023年4月東汽商事株式会社を吸収合併
  • 2025年8月高速船ジェットフォイル(セブンアイランド「愛」)引退 3隻体制へ移行

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が東海汽船（全体で2298位）のすぐ上と下の会社です。

バルニバービ143億円+5.9%外食放電精密加工研究所143億円+10.9%機械日本鋳造143億円−10.6%化学・素材ARアドバンストテクノロジ142億円+27.9%情報・通信ヘリオス テクノ ホールディング142億円+43.4%電機・精密yutori142億円+71.1%小売

東海汽船をもっと知る

公式サイトwww.tokaikisen.co.jp 年収JP東海汽船の平均年収 874.8万円 売上が伸びた会社前期より伸びた会社のランキング 売上ランキング売上の大きい会社
伸びている会社は、働く場所も変わります
成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
成長企業のオフィスを見る（OFFICEMILL）
参照したページ
  1. 有価証券報告書 2025年12月期（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100XTPA,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100L08I,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移（古いほうの5年）
  3. 公式サイト：https://www.tokaikisen.co.jp/

天気は前の期と比べた売上の増減です（晴れ＋5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下）。天気のマーク：OpenMoji（CC BY-SA 4.0）。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。