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京福電気鉄道株式会社 の売上（営業収益・連結）2026年3月期

149億円前期比 +2.8%

売上が伸びた理由+2.8%
  • 高速バスの名古屋線や大阪・関西万博会場への延伸運行が好調だった
  • 一方、京都バスは運転士不足で減便し、下期は中国からの観光客減少も受けた
京福電気鉄道の有価証券報告書（2026年3月期）「経営成績の状況」より要約
ここがすごい
経常利益が10年でいちばん大きい年。

経常利益は24億円（前期より+4.3%）。

売上は10年で+27.4% 運輸・物流で売上102位（116社中） 経常利益率 16.1% 1人当たり売上 2,619万円 平均年収 498.6万円（年収JP）
公式サイト

売上と利益の10年

単位：円・連結・各年の有価証券報告書。経常利益は2026年3月期が10年で最高です。

0億49億98億149億 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3 10年で最高 24億円
■ 営業収益（黄色が今期）― 経常利益（線・目盛りは別）

京福電気鉄道の売上と利益の推移（表）

決算期営業収益経常利益利益率当期利益
2026年3月期149億円24億円16.1%18億円
2025年3月期145億円23億円15.9%17億円
2024年3月期140億円19億円13.6%21億円
2023年3月期133億円14億円10.5%12億円
2022年3月期116億円9億円7.8%7億円
2021年3月期104億円1億円1.0%−3億円
2020年3月期125億円8億円6.4%2億円
2019年3月期124億円9億円7.3%7億円
2018年3月期114億円7億円6.1%5億円
2017年3月期117億円7億円6.0%5億円

京福電気鉄道の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは横ばい（前の期の伸びと比べて）。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 +14.7%業界 +12.1%
2024年3月期 +5.3%業界 +6.6%
2025年3月期 +3.6%業界 +4.2%
2026年3月期 +2.8%業界 +3.9%

運輸・物流の中の京福電気鉄道

売上JPに収録している運輸・物流116社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.1%。

売上102位116社中
前期比の伸び71位116社中
経常利益率4位111社中・経常利益を開示している112社の中で
1人当たり売上84位116社中
  1. 100共栄タンカー155億円+2.0%
  2. 101要興業149億円+2.8%
  3. 102京福電気鉄道149億円+2.8%
  4. 103伏木海陸運送144億円+6.7%
  5. 104東海汽船143億円−2.1%

運輸・物流の会社をすべて見る →

京福電気鉄道は何で稼いでいる？

事業別の売上（外部のお客さま向け）・2026年3月期。いちばん伸びたのは不動産業（+7.4%）です。

売上149億
運輸業53%
不動産業39%
レジャー・サービス業8%
くもり運輸業+1.3%
79億円（前期 78億円）
晴れ不動産業+7.4%
58億円（前期 54億円）
くもりレジャー・サービス業+0.0%
12億円（前期 12億円）

社長

取締役社長 (代表取締役)（2019年6月から）
大塚 憲郎
1963年8月1日生
  • 1987年4月京阪電気鉄道株式会社(現 京阪ホール ディングス株式会社)入社
  • 2011年7月同社事業統括室事業統括担当部長
  • 2015年7月2019年6月 株式会社樟葉パブリック・ゴルフ・コース代表取締役社長 京阪ホールディングス株式会社執行役員
  • 2019年6月当社代表取締役社長(現在)
2019年に社長になってから
+20.2%

売上 124億円 → 149億円（7期）
経常利益9億円 → 24億円

同じ期間の運輸・物流の会社の合計は+10.8%。業界を9.4ポイント上回っています。

京福電気鉄道のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1941年6月丸岡バス(株)設立。〔現:京福バス(株)〕
  • 1942年3月京福電気鉄道(株)設立。(資本金12百万円)〔越前線、叡山線、嵐山線、架空索道線〕
  • …
  • 2006年5月「KES・環境マネジメントシステム・スタンダード ステップ2」の認証を取得。
  • 2008年3月「嵐電天神川」駅を山ノ内~蚕ノ社間に新設。
  • 2013年7月(株)東京証券取引所と(株)大阪証券取引所の現物市場の統合により、大阪証券取引所市場 第二部銘柄から東京証券取引所市場第二部銘柄へ上場指定替え。
  • 2015年4月嵐山線運賃改定実施。(210円均一運賃)
  • 2016年4月「撮影所前」駅を帷子ノ辻~常盤間に新設。
  • 2017年3月「西院」駅改修工事竣工(阪急西院駅との締結・バリアフリー化、嵐山行ホーム移設) 嵐山線運賃改定実施。(220円均一運賃) 「北野白梅町」駅舎及び駅前広場改修工事竣工。 福井市域交通事業の拠点統合。(京福バス(株)貸切営業所と福井交通(株)本社が、京福バス(株)本社・福井営業所に移転) 京福バス(株)が京福リムジンバス(株)を吸収合併。 東京証券取引所市場第二部からスタンダード市場へ移行。 京福バス(株)がケイカン交通(株)・福井交通(株)の全株式を取得、福井地区交通事業の経営体制を統合。 嵐山線モボ2001形車両(2両)の回生ブレーキ追加工事竣工。 嵐山線運賃改定実施。(250円均一運賃) (株)京福コミュニティサービスが京福商事(株)を吸収合併し、商号を京福不動産(株)に変更。 坂井市・あわら市域交通事業の拠点統合(京福バス(株)芦原車庫とケイカン交通(株)本社を統合した新社屋竣工。) 回生電力貯蔵装置新設工事竣工。 嵐山線新型車両モボ1形「KYOTRAM」運行開始。

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が京福電気鉄道（全体で2272位）のすぐ上と下の会社です。

エスユーエス150億円+13.6%情報・通信キャリア149億円−10.8%人材・教育要興業149億円+2.8%運輸・物流国際計測器149億円+12.9%機械ウィル149億円+12.9%建設・不動産イチカワ148億円+6.5%化学・素材

京福電気鉄道をもっと知る

公式サイトwww.keifuku.co.jp 年収JP京福電気鉄道の平均年収 498.6万円 売上が伸びた会社前期より伸びた会社のランキング 売上ランキング売上の大きい会社
伸びている会社は、働く場所も変わります
成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
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参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YEN3,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LM9X,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移（古いほうの5年）
  3. 公式サイト：https://www.keifuku.co.jp/

天気は前の期と比べた売上の増減です（晴れ＋5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下）。天気のマーク：OpenMoji（CC BY-SA 4.0）。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。