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日野自動車株式会社 の売上(売上高・連結)2025年3月期

1兆6,972億円前期比 +11.9%

売上が伸びた理由+11.9%
  • 国内で出荷を再開した大型トラックの一部車型の販売が好調だった
  • 海外は販売台数が減ったが価格改定で売上は増えた
  • トヨタ向けユニットの売上が増えた
日野自動車の有価証券報告書(2025年3月期)「経営成績の状況」より要約
売上は10年で−2.8% 自動車・輸送機器で売上16位(105社中) 経常利益率 2.3% 1人当たり売上 5,050万円 平均年収 655.4万円(年収JP)

売上と利益の10年

単位:円・連結・各年の有価証券報告書。

0億6,538億1.3兆2.0兆 16/317/318/319/320/321/322/323/324/325/3
■ 売上高(黄色が今期)― 経常利益(線・目盛りは別)

日野自動車の売上と利益の推移(表)

決算期売上高経常利益利益率当期利益
2025年3月期1兆6,972億円393億円2.3%−2,178億円
2024年3月期1兆5,163億円−92億円-0.6%171億円
2023年3月期1兆5,073億円158億円1.0%−1,177億円
2022年3月期1兆4,597億円380億円2.6%−847億円
2021年3月期1兆4,984億円123億円0.8%−75億円
2020年3月期1兆8,156億円496億円2.7%315億円
2019年3月期1兆9,813億円839億円4.2%549億円
2018年3月期1兆8,380億円804億円4.4%514億円
2017年3月期1兆6,837億円720億円4.3%494億円
2016年3月期1兆7,455億円959億円5.5%651億円

日野自動車の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは加速(前の期の伸びと比べて)。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2022年3月期 −2.6%業界 +11.4%
2023年3月期 +3.3%業界 +18.4%
2024年3月期 +0.6%業界 +19.3%
2025年3月期 +11.9%業界 +3.5%

自動車・輸送機器の中の日野自動車

売上JPに収録している自動車・輸送機器105社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.3%。

売上16位105社中
前期比の伸び11位105社中
経常利益率70位82社中・経常利益を開示している85社の中で
1人当たり売上28位105社中
  1. 14川崎重工業2兆3,113億円+8.5%
  2. 15トヨタ紡織2兆371億円+4.2%
  3. 16日野自動車1兆6,972億円+11.9%
  4. 17住友ゴム工業1兆2,071億円−0.4%
  5. 18豊田合成1兆1,468億円+8.2%

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日野自動車は何で稼いでいる?

地域別の売上(外部のお客さま向け)・2025年3月期。いちばん伸びたのは日本(+21.0%)です。

売上1兆6,973億
日本56%
アジア24%
その他※120%
晴れ日本+21.0%
9,513億円(前期 7,864億円)
雨アジア−8.3%
4,142億円(前期 4,515億円)
晴れその他※1+19.2%
3,318億円(前期 2,783億円)

社長

取締役社長 代表取締役 経営全般 CEO兼CHRO(2021年6月から)
小木曽 聡
1961年1月5日生
  • 1983年4月トヨタ自動車株式会社入社
  • 2013年4月同社常務役員
  • 2015年4月同社顧問
  • 2015年6月株式会社アドヴィックス取締役社長
  • 2018年1月トヨタ自動車株式会社専務役員
  • 2019年1月同社執行役員
  • 2021年2月当社顧問
  • 2021年6月当社取締役社長(現在に至る)
2021年に社長になってから
+13.3%

売上 1兆4,984億円 → 1兆6,972億円(4期)
経常利益123億円 → 393億円

同じ期間の自動車・輸送機器の会社の合計は+17.2%。業界を3.9ポイント下回っています。

日野自動車のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1910年8月東京瓦斯工業株式会社(日野自動車株式会社の前身)設立
  • 1937年4月東京瓦斯工業株式会社自動車部は自動車工業株式会社及び協同国産自動車株式会社と合併し東京自動車工業株式会社を設立
  • …
  • 2014年12月インドネシアにPT. Indomobil Multi Jasa、住友商事株式会社との共同出資により日野ファイナンスインドネシア株式会社(現連結子会社)を設立
  • 2015年6月アラブ首長国連邦に中東日野自動車株式会社(現連結子会社)を設立
  • 2015年7月フィリピンでProfessional Managers, Inc.及び丸紅株式会社との合弁会社であるピリピナス日野への出資比率を引き上げ子会社化し、日野モータース フィリピン株式会社(現連結子会社)に商号変更
  • 2020年9月タイに日野モータース アジア株式会社(現連結子会社)を設立
  • 2021年7月東京日野自動車株式会社(子会社)は千葉日野自動車株式会社(子会社)と横浜日野自動車株式会社(子会社)を吸収合併し、南関東日野自動車株式会社に商号変更
  • 2022年4月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が日野自動車(全体で142位)のすぐ上と下の会社です。

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参照したページ
  1. 有価証券報告書 2025年3月期(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100W2O5,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100ITI5,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移(古いほうの5年)
  3. 公式サイト:https://www.hino.co.jp/
  4. 採用ページ:https://www.hino.co.jp/recruit/fresh/

天気は前の期と比べた売上の増減です(晴れ+5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下)。天気のマーク:OpenMoji(CC BY-SA 4.0)。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。