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本田技研工業株式会社 の売上（売上収益・連結）2026年3月期

21兆7,966億円前期比 +0.5%

売上が伸びた理由+0.5%
  • 二輪（バイク）事業の売上が伸びた
  • 四輪（車）は減り、為替の影響でも目減りした
本田技研工業の有価証券報告書（2026年3月期）「経営成績の状況」より要約
ここがすごい
売上が10年でいちばん大きい年。

前期より+0.5%の21兆7,966億円になりました。

売上は10年で+55.7% 自動車・輸送機器で売上2位（105社中） 営業利益率 -1.9% 1人当たり売上 11,171万円 平均年収 932.6万円（年収JP）
本田技研工業の採用ページを見る 公式サイト

売上と利益の10年

単位：円・連結・各年の有価証券報告書。売上は2026年3月期が10年で最高です。

0億7.2兆14.4兆21.8兆 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3
■ 売上収益（黄色が今期）― 営業利益（線・目盛りは別）

本田技研工業の売上と利益の推移（表）

決算期売上収益営業利益利益率当期利益
2026年3月期21兆7,966億円−4,143億円-1.9%−4,239億円
2025年3月期21兆6,888億円1兆2,135億円5.6%8,358億円
2024年3月期20兆4,288億円1兆3,820億円6.8%1兆1,072億円
2023年3月期16兆9,077億円7,808億円4.6%6,514億円
2022年3月期14兆5,527億円8,712億円6.0%7,071億円
2021年3月期13兆1,705億円6,602億円5.0%6,574億円
2020年3月期14兆9,310億円6,336億円4.2%4,557億円
2019年3月期15兆8,886億円7,264億円4.6%6,103億円
2018年3月期15兆3,611億円8,336億円5.4%1兆593億円
2017年3月期13兆9,992億円8,407億円6.0%6,166億円

本田技研工業の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは鈍化（前の期の伸びと比べて）。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 +16.2%業界 +18.4%
2024年3月期 +20.8%業界 +19.3%
2025年3月期 +6.2%業界 +3.5%
2026年3月期 +0.5%業界 +3.4%

自動車・輸送機器の中の本田技研工業

売上JPに収録している自動車・輸送機器105社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.3%。

売上2位105社中
前期比の伸び61位105社中
営業利益率7位7社中・営業利益を開示している7社の中で
1人当たり売上5位105社中
  1. 1トヨタ自動車50兆6,850億円+5.5%
  2. 2本田技研工業21兆7,966億円+0.5%
  3. 3日産自動車12兆79億円−4.9%
  4. 4デンソー7兆5,400億円+5.3%

自動車・輸送機器の会社をすべて見る →

本田技研工業は何で稼いでいる？

事業別の売上（外部のお客さま向け）・2026年3月期。いちばん伸びたのは二輪事業（+10.8%）です。

売上21兆7,966億
二輪事業18%
四輪事業64%
金融サービス事業16%
パワープロダクツ事業及びその他の事業2%
晴れ二輪事業+10.8%
4兆188億円（前期 3兆6,266億円）

バイク（オートバイ・スクーター）をつくって売る事業です。アジアなど世界中で売っています。

たとえるなら、世界の人の「毎日の足」。
くもり四輪事業−2.2%
13兆8,634億円（前期 14兆1,692億円）

乗用車や軽自動車をつくって売る事業です。売上がいちばん大きい事業です。

たとえるなら、会社のいちばん大きな「柱」。
くもり金融サービス事業+0.6%
3兆5,295億円（前期 3兆5,078億円）

ホンダの車やバイクを買う人へのローンやリースを行う事業です。

たとえるなら、買う人を支える「お財布の手助け」。
くもりパワープロダクツ事業及びその他の事業−0.1%
3,849億円（前期 3,852億円）

発電機・耕うん機・草刈機などのエンジン製品や、船外機などをつくって売る事業です。

たとえるなら、エンジンの技術を生かした「道具づくり」。

社長

代表執行役社長 最高経営責任者（2021年6月から）
三部敏宏
1961年7月1日生
  • 1987年4月当社入社
  • 2014年4月同 執行役員
  • 2014年4月同 四輪事業本部パワートレイン事業統括
  • 2014年4月同 四輪事業本部生産統括部パワートレイン生産企画統括部長
  • 2015年4月同 四輪事業本部パワートレイン・駆動系事業統括
  • 2015年4月同 四輪事業本部生産統括部駆動系統括部長
  • 2016年4月(株)本田技術研究所取締役専務執行役員
  • 2018年4月当社常務執行役員
  • 2018年4月(株)本田技術研究所取締役副社長
  • 2019年4月同 代表取締役社長
  • 2019年4月当社知的財産・標準化担当
  • 2020年4月同 専務執行役員
  • 2020年4月同 ものづくり担当 (研究開発、生産、購買、品質、パーツ、サービス、知的財産、標準化、IT)
  • 2020年4月同 リスクマネジメントオフィサー
  • 2020年6月同 専務取締役
  • 2020年6月同 ものづくり担当取締役 (研究開発、生産、購買、品質、パーツ、サービス、知的財産、標準化、IT)
  • 2021年4月同 代表取締役社長
  • 2021年4月同 最高経営責任者(現在)
  • 2021年6月同 取締役 代表執行役社長(現在)
  • 2021年6月同 指名委員(現在)
  • 2024年4月同 取締役会議長(現在)
  • 2026年4月同 企業変革責任者
2021年に社長になってから
+65.5%

売上 13兆1,705億円 → 21兆7,966億円（5期）
営業利益6,602億円 → −4,143億円

同じ期間の自動車・輸送機器の会社の合計は+67.6%。業界を2.1ポイント下回っています。

本田技研工業のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1946年10月本田宗一郎が静岡県浜松市に本田技術研究所を開設、内燃機関および各種工作機械の製造ならびに研究に従事
  • 1948年9月本田技術研究所を継承して本田技研工業株式会社を設立
  • …
  • 2009年9月埼玉製作所 小川工場稼働開始
  • 2013年7月埼玉製作所 寄居工場稼働開始
  • 2020年4月ホンダエンジニアリング株式会社を合併
  • 2020年7月アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッドが北米子会社事業の統轄機能を有するホンダノースアメリカ・インコーポレーテッドを合併
  • 2021年4月ホンダオブアメリカマニュファクチュアリング・インコーポレーテッドがホンダマニュファクチュアリングオブアラバマ・エル・エル・シー、その他6社を合併し、ホンダディベロップメントアンドマニュファクチュアリングオブアメリカ・エル・エル・シーへ名称変更
  • 2021年12月埼玉製作所 狭山工場の四輪完成車の生産を終了

本田技研工業が出てくる特集

2位売上が過去最高の会社21兆7,966億円・662社中2位売上1兆円を超える会社21兆7,966億円・216社中

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が本田技研工業（全体で2位）のすぐ上と下の会社です。

トヨタ自動車50兆6,850億円+5.5%自動車・輸送機器三菱商事18兆9,160億円+1.6%商社伊藤忠商事14兆8,231億円+0.7%商社三菱UFJフィナンシャル・グループ14兆6,208億円+7.3%金融・保険

本田技研工業をもっと知る

公式サイトglobal.honda/jp 採用ページ（公式）本田技研工業の採用情報 年収JP本田技研工業の平均年収 932.6万円 福利厚生JP本田技研工業の福利厚生 売上が伸びた会社前期より伸びた会社のランキング 売上ランキング売上の大きい会社
伸びている会社は、働く場所も変わります
成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
成長企業のオフィスを見る（OFFICEMILL）
参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YDD9,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LLW5,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移（古いほうの5年）
  3. 公式サイト：https://global.honda/jp/
  4. 採用ページ：https://www.honda-jobs.com/about/welfare

天気は前の期と比べた売上の増減です（晴れ＋5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下）。天気のマーク：OpenMoji（CC BY-SA 4.0）。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。