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マツダ株式会社 の売上(売上高・連結)2026年3月期

4兆9,182億円前期比 −2.0%

売上が下がった理由−2.0%
  • 主に米国で出荷台数が減った
  • 欧州でも古いモデルの生産終了と新型待ちで販売が減った
マツダの有価証券報告書(2026年3月期)「経営成績の状況」より要約
売上は10年で+53.0% 自動車・輸送機器で売上8位(105社中) 経常利益率 2.7% 1人当たり売上 10,432万円 平均年収 711.2万円(年収JP)

売上と利益の10年

単位:円・連結・各年の有価証券報告書。

0億1.7兆3.3兆5.0兆 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3
■ 売上高(黄色が今期)― 経常利益(線・目盛りは別)

マツダの売上と利益の推移(表)

決算期売上高経常利益利益率当期利益
2026年3月期4兆9,182億円1,318億円2.7%351億円
2025年3月期5兆189億円1,890億円3.8%1,141億円
2024年3月期4兆8,277億円3,201億円6.6%2,077億円
2023年3月期3兆8,268億円1,859億円4.9%1,428億円
2022年3月期3兆1,203億円1,235億円4.0%816億円
2021年3月期2兆8,821億円283億円1.0%−317億円
2020年3月期3兆4,303億円531億円1.5%121億円
2019年3月期3兆5,642億円1,161億円3.3%632億円
2018年3月期3兆4,740億円1,721億円5.0%1,121億円
2017年3月期3兆2,144億円1,395億円4.3%938億円

マツダの伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは鈍化(前の期の伸びと比べて)。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 +22.6%業界 +18.4%
2024年3月期 +26.2%業界 +19.3%
2025年3月期 +4.0%業界 +3.5%
2026年3月期 −2.0%業界 +3.4%

自動車・輸送機器の中のマツダ

売上JPに収録している自動車・輸送機器105社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.3%。

売上8位105社中
前期比の伸び82位105社中
経常利益率62位82社中・経常利益を開示している85社の中で
1人当たり売上8位105社中
  1. 6アイシン5兆1,178億円+4.5%
  2. 7三菱重工業4兆9,742億円+14.1%
  3. 8マツダ4兆9,182億円−2.0%
  4. 9SUBARU4兆7,850億円+2.1%
  5. 10豊田自動織機4兆3,695億円+7.0%

自動車・輸送機器の会社をすべて見る →

マツダは何で稼いでいる?

地域別の売上(外部のお客さま向け)・2026年3月期。いちばん伸びたのは欧州(+17.5%)です。

売上4兆9,182億
日本18%
北米52%
欧州17%
その他の地域12%
くもり日本−4.0%
9,002億円(前期 9,379億円)
雨北米−7.7%
2兆5,617億円(前期 2兆7,753億円)
晴れ欧州+17.5%
8,596億円(前期 7,314億円)
くもりその他の地域+3.9%
5,967億円(前期 5,743億円)

社長

代表取締役 社長兼CEO (最高経営責任者) 〔コミュニケーション・サステナビリティ統括〕(2023年6月から)
毛籠勝弘
1960年11月8日生
  • 1983年3月当社入社
  • 2002年8月当社グローバルマーケティング本部長
  • 2004年3月マツダモーターヨーロッパGmbH副社長
  • 2008年11月当社執行役員
  • 2013年6月当社常務執行役員
  • 2016年1月当社常務執行役員 マツダモーターオブアメリカ, Inc.(マツダノースアメリカンオペレーションズ)社長兼CEO
  • 2016年4月当社専務執行役員 マツダモーターオブアメリカ, Inc.(マツダノースアメリカンオペレーションズ)社長兼CEO
  • 2019年4月当社専務執行役員 マツダモーターオブアメリカ, Inc.(マツダノースアメリカンオペレーションズ)会長兼CEO
  • 2019年6月当社取締役専務執行役員
  • 2023年6月当社代表取締役社長兼CEO(最高経営責任者)(現)
2023年に社長になってから
+28.5%

売上 3兆8,268億円 → 4兆9,182億円(3期)
経常利益1,859億円 → 1,318億円

同じ期間の自動車・輸送機器の会社の合計は+25.9%。業界を2.7ポイント上回っています。

マツダのあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1920年1月東洋コルク工業株式会社として設立
  • 1927年9月東洋工業株式会社に社名変更
  • …
  • 2015年1月マツダパワートレインマニュファクチャリング(タイランド)Co., Ltd.でトランスミッションの量産を開始
  • 2017年8月トヨタ自動車株式会社と業務資本提携に関する合意書を締結
  • 2018年3月米国にトヨタ自動車株式会社との合弁によりマツダトヨタマニュファクチャリングUSA, Inc.を設立
  • 2022年1月マツダトヨタマニュファクチャリングUSA, Inc.で量産車の生産を開始
  • 2022年4月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行
  • 2025年7月「マツダR&Dセンター東京」を開設

売上が近い会社

業界をまたいで、売上がマツダ(全体で43位)のすぐ上と下の会社です。

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成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
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参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YDZ1,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LM10,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移(古いほうの5年)
  3. 公式サイト:https://www.mazda.com/ja/
  4. 採用ページ:https://www.mazda.com/ja/careers/

天気は前の期と比べた売上の増減です(晴れ+5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下)。天気のマーク:OpenMoji(CC BY-SA 4.0)。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。