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株式会社アイシン の売上(売上収益・連結)2026年3月期

5兆1,178億円前期比 +4.5%

売上が伸びた理由+4.5%
  • トヨタなどお客さまの車の生産が増え、ハイブリッド用の変速機がよく売れた
  • 北米は10%増
アイシンの有価証券報告書(2026年3月期)「経営成績の状況」より要約
ここがすごい
売上が10年でいちばん大きい年。

前期より+4.5%の5兆1,178億円になりました。

売上は10年で+43.7% 自動車・輸送機器で売上6位(105社中) 税引前利益率 4.8% 1人当たり売上 4,517万円 平均年収 777.2万円(年収JP)

売上と利益の10年

単位:円・連結・各年の有価証券報告書。売上は2026年3月期が10年で最高です。

0億1.7兆3.4兆5.1兆 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3
■ 売上収益(黄色が今期)― 税引前利益(線・目盛りは別)

アイシンの売上と利益の推移(表)

決算期売上収益税引前利益利益率当期利益
2026年3月期5兆1,178億円2,479億円4.8%1,717億円
2025年3月期4兆8,961億円1,734億円3.5%1,076億円
2024年3月期4兆9,096億円1,499億円3.1%908億円
2023年3月期4兆4,028億円737億円1.7%377億円
2022年3月期3兆9,174億円2,200億円5.6%1,419億円
2021年3月期3兆5,258億円1,675億円4.8%1,056億円
2020年3月期3兆7,846億円534億円1.4%241億円
2019年3月期4兆431億円2,175億円5.4%1,101億円
2018年3月期3兆9,089億円2,682億円6.9%1,346億円
2017年3月期3兆5,626億円2,373億円6.7%1,267億円

アイシンの伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは横ばい(前の期の伸びと比べて)。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 +12.4%業界 +18.4%
2024年3月期 +11.5%業界 +19.3%
2025年3月期 −0.3%業界 +3.5%
2026年3月期 +4.5%業界 +3.4%

自動車・輸送機器の中のアイシン

売上JPに収録している自動車・輸送機器105社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.3%。

売上6位105社中
前期比の伸び33位105社中
税引前利益率9位12社中・税引前利益を開示している12社の中で
1人当たり売上37位105社中
  1. 4デンソー7兆5,400億円+5.3%
  2. 5スズキ6兆2,930億円+8.0%
  3. 6アイシン5兆1,178億円+4.5%
  4. 7三菱重工業4兆9,742億円+14.1%
  5. 8マツダ4兆9,182億円−2.0%

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アイシンは何で稼いでいる?

地域別の売上(外部のお客さま向け)・2026年3月期。いちばん伸びたのはアセアン・インド(+16.7%)です。

売上5兆1,179億
日本49%
北米23%
欧州5%
中国11%
アセアン・インド11%
その他1%
くもり日本+3.2%
2兆5,181億円(前期 2兆4,406億円)
晴れ北米+10.2%
1兆1,812億円(前期 1兆718億円)
雨欧州−5.5%
2,687億円(前期 2,842億円)
くもり中国−4.9%
5,661億円(前期 5,951億円)
晴れアセアン・インド+16.7%
5,443億円(前期 4,665億円)
くもりその他+4.2%
395億円(前期 379億円)

社長

取締役社長 代表取締役(2021年6月から)
吉田守孝
1957年7月12日生
  • 1980年4月トヨタ自動車工業株式会社入社
  • 2009年6月トヨタ自動車株式会社常務役員
  • 2014年4月同社専務役員
  • 2018年1月同社副社長
  • 2020年6月株式会社豊田中央研究所代表取締役会長
  • 2021年6月当社取締役社長・社長執行役員(現在)
2021年に社長になってから
+45.2%

売上 3兆5,258億円 → 5兆1,178億円(5期)
税引前利益1,675億円 → 2,479億円

同じ期間の自動車・輸送機器の会社の合計は+67.6%。業界を22.5ポイント下回っています。

アイシンのあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1949年6月資本金15百万円をもって愛知工業株式会社を設立 (設立経緯) 1943年3月資本金50百万円をもってトヨタ自動車工業株式会社(現 トヨタ自動車株式会社)及び川崎航空機株式会社(現 川崎重工業株式会社)の共同出資により、東海飛行機株式会社として設立され、1944年3月刈谷工場完成以降終戦時まで航空発動機部品の生産に従事しました。 1945年末よりミシン及び自動車部品の製造に転換し、同年12月社名を愛知工業株式会社と変更しました。1949年3月企業再建整備法に基づく整備計画の許可を受け、同年6月資本金15百万円の新生愛知工業株式会社として発足しました。
  • 1952年7月愛知工業株式会社、名古屋証券取引所に新規上場
  • …
  • 2001年7月株式会社デンソー、住友電気工業株式会社、トヨタ自動車株式会社と共同出資で株式会社アドヴィックスを設立
  • 2010年4月刈谷工場を株式会社アドヴィックスに譲渡
  • 2016年4月シロキ工業株式会社(現 アイシンシロキ株式会社)を株式交換により完全子会社化
  • 2017年2月アート金属工業株式会社を株式取得により子会社化
  • 2021年4月アイシン・エィ・ダブリュ株式会社を吸収合併し、会社名を株式会社アイシンに変更
  • 2025年4月アイシン化工株式会社を吸収合併

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参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YAWO,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LJZ3,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移(古いほうの5年)
  3. 公式サイト:https://www.aisin.com/jp/
  4. 採用ページ:https://www.aisin.com/jp/recruit/

天気は前の期と比べた売上の増減です(晴れ+5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下)。天気のマーク:OpenMoji(CC BY-SA 4.0)。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。