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日本石油輸送株式会社 の売上（売上高・連結）2026年3月期

385億円前期比 +3.8%

売上が伸びた理由+3.8%
  • 鉄道のタンク車使用料や自動車輸送の運賃を改定した
  • LNG輸送で新規輸送と需要増があった
日本石油輸送の有価証券報告書（2026年3月期）「経営成績の状況」より要約
ここがすごい
経常利益が10年でいちばん大きい年。

経常利益は21億円（前期より+16.7%）。

売上は10年で+24.2% 運輸・物流で売上82位（116社中） 経常利益率 5.5% 1人当たり売上 2,368万円 平均年収 715.1万円（年収JP）
公式サイト

売上と利益の10年

単位：円・連結・各年の有価証券報告書。経常利益は2026年3月期が10年で最高です。

0億127億254億385億 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3 10年で最高 21億円
■ 売上高（黄色が今期）― 経常利益（線・目盛りは別）

日本石油輸送の売上と利益の推移（表）

決算期売上高経常利益利益率当期利益
2026年3月期385億円21億円5.5%15億円
2025年3月期371億円18億円4.9%13億円
2024年3月期350億円18億円5.1%12億円
2023年3月期352億円18億円5.1%12億円
2022年3月期343億円16億円4.7%11億円
2021年3月期327億円15億円4.6%9億円
2020年3月期343億円17億円5.0%11億円
2019年3月期342億円13億円3.8%8億円
2018年3月期330億円15億円4.5%10億円
2017年3月期310億円15億円4.8%10億円

日本石油輸送の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは横ばい（前の期の伸びと比べて）。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 +2.6%業界 +12.1%
2024年3月期 −0.6%業界 +6.6%
2025年3月期 +6.0%業界 +4.2%
2026年3月期 +3.8%業界 +3.9%

運輸・物流の中の日本石油輸送

売上JPに収録している運輸・物流116社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.1%。

売上82位116社中
前期比の伸び56位116社中
経常利益率71位111社中・経常利益を開示している112社の中で
1人当たり売上91位116社中
  1. 80アサガミ391億円+0.5%
  2. 81岡山県貨物運送389億円+1.6%
  3. 82日本石油輸送385億円+3.8%
  4. 83北海道中央バス384億円+6.7%
  5. 84東洋埠頭381億円+8.5%

運輸・物流の会社をすべて見る →

日本石油輸送は何で稼いでいる？

事業別の売上（外部のお客さま向け）・2026年3月期。いちばん伸びたのは石油輸送（+6.3%）です。

売上386億
石油輸送48%
高圧ガス輸送25%
化成品・コンテナ輸送25%
資産運用1%
晴れ石油輸送+6.3%
187億円（前期 176億円）
くもり高圧ガス輸送+4.3%
98億円（前期 94億円）
くもり化成品・コンテナ輸送+0.0%
96億円（前期 96億円）
くもり資産運用+0.0%
5億円（前期 5億円）

社長

代表取締役社長 社長執行役員（2018年6月から）
原昌一郎
1962年12月8日生
  • 1985年4月当社入社
  • 2012年6月当社取締役執行役員石油部長
  • 2013年4月当社取締役執行役員石油部長兼 グループ安全推進部長
  • 2015年4月当社取締役 株式会社エネックス常務取締役
  • 2015年6月同社代表取締役社長
  • 2018年6月当社代表取締役社長 社長執行役員 (現職)
2018年に社長になってから
+16.7%

売上 330億円 → 385億円（8期）
経常利益15億円 → 21億円

同じ期間の運輸・物流の会社の合計は+11.0%。業界を5.6ポイント上回っています。

日本石油輸送のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1946年3月東京都淀橋区角筈2丁目93番地に資本金5百万円をもって、国産原油の輸送を主たる業務とする「日本原油輸送株式会社」設立。
  • 1946年6月東京都千代田区丸の内三丁目10番地に本店移転。
  • …
  • 2018年1月シンガポール駐在員事務所をシンガポール支店に改組。
  • 2019年10月東京液体運輸株式会社を株式会社エネックスに吸収合併。
  • 2021年4月経営企画室、資産運用部を設置。
  • 2021年7月事業部(石油輸送事業部、高圧ガス輸送事業部、化成品・コンテナ輸送事業部)を導入。
  • 2022年4月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所市場第一部からスタンダード市場に移行。
  • 2025年4月化成品・コンテナ輸送事業部を再編し、化成品輸送事業部とコンテナ輸送事業部とに改組。 子会社である株式会社エネックスおよび株式会社ニュージェイズは、株式会社エネックスを存続会社として合併。

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が日本石油輸送（全体で1653位）のすぐ上と下の会社です。

バイク王&カンパニー386億円+13.5%小売STIフードホールディングス386億円+8.4%食品・飲料セントラル総合開発385億円+24.6%建設・不動産東邦電気工業385億円+6.6%建設・不動産平河ヒューテック384億円+24.7%電機・精密北海道中央バス384億円+6.7%運輸・物流

日本石油輸送をもっと知る

公式サイトwww.jot.co.jp 年収JP日本石油輸送の平均年収 715.1万円 売上が伸びた会社前期より伸びた会社のランキング 売上ランキング売上の大きい会社
伸びている会社は、働く場所も変わります
成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
成長企業のオフィスを見る（OFFICEMILL）
参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YC3A,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LRBN,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移（古いほうの5年）
  3. 公式サイト：https://www.jot.co.jp/

天気は前の期と比べた売上の増減です（晴れ＋5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下）。天気のマーク：OpenMoji（CC BY-SA 4.0）。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。