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東海旅客鉄道株式会社 の売上（営業収益・連結）2026年3月期

2兆62億円前期比 +9.5%

売上が伸びた理由+9.5%
  • 運輸業（+10.1%）と流通業（+6.9%）の売上が伸びた
東海旅客鉄道の有価証券報告書（2026年3月期）「セグメント情報」より要約
ここがすごい
経常利益が10年でいちばん大きい年。

経常利益は7,809億円（前期より+20.3%）。

売上は10年で+14.2% 運輸・物流で売上7位（116社中） 経常利益率 38.9% 1人当たり売上 6,785万円 平均年収 860.6万円（年収JP）
東海旅客鉄道の採用ページを見る 公式サイト

売上と利益の10年

単位：円・連結・各年の有価証券報告書。経常利益は2026年3月期が10年で最高です。

0億6,620億1.3兆2.0兆 17/318/319/320/321/322/323/324/325/326/3 10年で最高 7,809億円
■ 営業収益（黄色が今期）― 経常利益（線・目盛りは別）

東海旅客鉄道の売上と利益の推移（表）

決算期営業収益経常利益利益率当期利益
2026年3月期2兆62億円7,809億円38.9%5,529億円
2025年3月期1兆8,318億円6,493億円35.4%4,584億円
2024年3月期1兆7,104億円5,469億円32.0%3,844億円
2023年3月期1兆4,003億円3,075億円22.0%2,194億円
2022年3月期9,351億円−673億円-7.2%−519億円
2021年3月期8,235億円−2,621億円-31.8%−2,016億円
2020年3月期1兆8,446億円5,743億円31.1%3,979億円
2019年3月期1兆8,781億円6,327億円33.7%4,387億円
2018年3月期1兆8,220億円5,836億円32.0%3,955億円
2017年3月期1兆7,570億円5,640億円32.1%3,929億円

東海旅客鉄道の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは横ばい（前の期の伸びと比べて）。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2023年3月期 +49.7%業界 +12.1%
2024年3月期 +22.1%業界 +6.6%
2025年3月期 +7.1%業界 +4.2%
2026年3月期 +9.5%業界 +3.9%

運輸・物流の中の東海旅客鉄道

売上JPに収録している運輸・物流116社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.1%。

売上7位116社中
前期比の伸び14位116社中
経常利益率1位111社中・経常利益を開示している112社の中で
1人当たり売上14位116社中
  1. 5日本郵船2兆4,237億円−6.4%
  2. 6日本航空2兆125億円+9.1%
  3. 7東海旅客鉄道2兆62億円+9.5%
  4. 8ヤマトホールディングス1兆8,657億円+5.8%
  5. 9西日本旅客鉄道1兆8,458億円+8.1%

運輸・物流の会社をすべて見る →

東海旅客鉄道は何で稼いでいる？

事業別の売上（外部のお客さま向け）・2026年3月期。いちばん伸びたのは運輸業（+10.1%）です。

売上2兆62億
運輸業82%
流通業9%
不動産業3%
その他7%
晴れ運輸業+10.1%
1兆6,417億円（前期 1兆4,905億円）
晴れ流通業+6.9%
1,745億円（前期 1,632億円）
晴れ不動産業+7.1%
555億円（前期 518億円）
晴れその他+6.5%
1,345億円（前期 1,263億円）

社長

代表取締役社長（2023年4月から）
丹羽俊介
1965年6月22日生
  • 1989年4月当社入社
  • 2001年7月当社広報部東京広報室長
  • 2003年7月当社静岡支社管理部人事課長
  • 2005年7月当社人事部勤労課担当課長
  • 2006年7月当社人事部勤労課長
  • 2008年7月当社人事部人事課長
  • 2010年7月当社新幹線鉄道事業本部管理部長
  • 2013年7月当社総合企画本部投資計画部担当部長
  • 2014年6月当社人事部長
  • 2016年6月当社執行役員広報部長
  • 2019年6月当社取締役執行役員総合企画本部長
  • 2020年6月当社取締役常務執行役員総合企画本部長
  • 2022年6月当社代表取締役副社長
  • 2023年4月当社代表取締役社長(現在に至る)
2023年に社長になってから
+43.3%

売上 1兆4,003億円 → 2兆62億円（3期）
経常利益3,075億円 → 7,809億円

同じ期間の運輸・物流の会社の合計は+16.3%。業界を27.0ポイント上回っています。

東海旅客鉄道のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1949年6月「日本国有鉄道法」に基づく公共企業体として日本国有鉄道(以下「国鉄」という。)設立
  • 1964年10月東海道新幹線東京~新大阪間営業開始
  • …
  • 2020年3月東海道新幹線全列車の最高速度285km/h運転、「のぞみ12本ダイヤ」を柱としたダイヤ改正実施
  • 2020年7月東海道新幹線「のぞみ」にN700S車両を投入
  • 2022年4月東京証券取引所及び名古屋証券取引所における市場区分の見直しに伴い、上場する市場を東京証券取引所においてはプライム市場、名古屋証券取引所においてはプレミア市場へ変更
  • 2022年7月高山本線特急「ひだ」にハイブリッド方式の新型特急車両HC85系を投入
  • 2023年7月紀勢本線特急「南紀」にHC85系車両を投入
  • 2023年12月国土交通大臣が中央新幹線品川・名古屋間の工事実施計画(その3)及び変更を認可

東海旅客鉄道が出てくる特集

13位利益が過去最高の会社7,809億円・1246社中

売上が近い会社

業界をまたいで、売上が東海旅客鉄道（全体で124位）のすぐ上と下の会社です。

大阪瓦斯2兆303億円−1.9%エネルギー・インフラ日本航空2兆125億円+9.1%運輸・物流INPEX2兆114億円−11.2%エネルギー・インフラ大東建託1兆9,847億円+7.7%建設・不動産ジェイテクト1兆9,250億円+2.2%機械SBIホールディングス1兆8,966億円+31.4%金融・保険

東海旅客鉄道をもっと知る

公式サイトcompany.jr-central.co.jp 採用ページ（公式）東海旅客鉄道の採用情報 年収JP東海旅客鉄道の平均年収 860.6万円 福利厚生JP東海旅客鉄道の福利厚生 売上が伸びた会社前期より伸びた会社のランキング 売上ランキング売上の大きい会社
伸びている会社は、働く場所も変わります
成長企業のオフィス事例をOFFICEMILLで紹介しています。
成長企業のオフィスを見る（OFFICEMILL）
参照したページ
  1. 有価証券報告書 2026年3月期（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100YD7H,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書（EDINET）：https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100LMCH,,
    使った箇所：主要な経営指標等の推移（古いほうの5年）
  3. 公式サイト：https://company.jr-central.co.jp/
  4. 採用ページ：https://saiyo.jr-central.co.jp/

天気は前の期と比べた売上の増減です（晴れ＋5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下）。天気のマーク：OpenMoji（CC BY-SA 4.0）。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。