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ヤマハ発動機株式会社 の売上(売上収益・連結)2025年12月期

2兆5,342億円前期比 −1.6%

売上が下がった理由−1.6%
  • ベトナムでバイクの生産・出荷が止まった
  • 水上バイクやゴルフカーの販売も減った
ヤマハ発動機の有価証券報告書(2025年12月期)「経営成績の状況」より要約

売上と利益の8年

単位:円・連結・各年の有価証券報告書。

0億8,501億1.7兆2.6兆 16/1217/1218/1219/1220/1223/1224/1225/12
■ 売上収益(黄色が今期)― 経常利益(線・目盛りは別)

ヤマハ発動機の売上と利益の推移(表)

決算期売上収益経常利益利益率当期利益
2025年12月期2兆5,342億円——161億円
2024年12月期2兆5,762億円——1,081億円
2023年12月期2兆4,148億円——1,584億円
2020年12月期1兆4,713億円877億円6.0%531億円
2019年12月期1兆6,648億円1,195億円7.2%757億円
2018年12月期1兆6,731億円1,380億円8.2%934億円
2017年12月期1兆6,701億円1,548億円9.3%1,016億円
2016年12月期1兆5,028億円1,021億円6.8%632億円

ヤマハ発動機の伸びの勢い

直近4期の売上の前期比です。いまの勢いは鈍化(前の期の伸びと比べて)。細い線は同じ業界の会社の合計の伸びです。

2020年12月期 −11.6%業界 −6.5%
2023年12月期 +64.1%業界 +18.4%
2024年12月期 +6.7%業界 +19.3%
2025年12月期 −1.6%業界 +3.5%

自動車・輸送機器の中のヤマハ発動機

売上JPに収録している自動車・輸送機器105社の中での順位です。業界全体の売上は前期より+3.3%。

売上13位105社中
前期比の伸び76位105社中
1人当たり売上34位105社中
  1. 11いすゞ自動車3兆4,791億円+7.5%
  2. 12三菱自動車工業2兆8,965億円+3.9%
  3. 13ヤマハ発動機2兆5,342億円−1.6%
  4. 14川崎重工業2兆3,113億円+8.5%
  5. 15トヨタ紡織2兆371億円+4.2%

自動車・輸送機器の会社をすべて見る →

ヤマハ発動機は何で稼いでいる?

事業別の売上(外部のお客さま向け)・2025年12月期。いちばん伸びたのは金融サービス(+1.6%)です。

売上2兆5,341億
ランドモビリティ64%
マリン21%
アウトドアランドビークル6%
ロボティクス4%
金融サービス4%
その他1%
くもりランドモビリティ+0.3%
1兆6,151億円(前期 1兆6,096億円)
くもりマリン−1.9%
5,276億円(前期 5,377億円)
雨アウトドアランドビークル−17.3%
1,485億円(前期 1,795億円)
くもりロボティクス−1.6%
1,115億円(前期 1,133億円)
くもり金融サービス+1.6%
1,140億円(前期 1,122億円)
雨その他−27.2%
174億円(前期 239億円)

社長

代表取締役社長 社長執行役員CEO コーポレート管掌 管掌領域:ブランド、 経営戦略、人事総務、 リスク・コンプライアンス・ 法務・知財、企画・財務(2025年3月から)
設楽 元文
1962年10月29日
  • 1986年4月当社入社
  • 2011年1月当社マリン事業本部ME事業部事業企画部長
  • 2015年1月当社マリン事業本部ME事業部長
  • 2016年3月当社執行役員就任
  • 2017年1月当社企画・財務本部副本部長
  • 2018年1月Yamaha Motor India Pvt. Ltd.取締役社長就任(兼)Yamaha Motor India Sales Pvt. Ltd.取締役社長就任
  • 2022年1月当社コーポレート担当
  • 2022年3月当社取締役 上席執行役員就任
  • 2024年10月当社代表取締役 副社長執行役員就任
  • 2025年1月当社代表取締役 副社長執行役員CFO就任
  • 2025年3月当社代表取締役社長 社長執行役員CEO就任(現)

ヤマハ発動機のあゆみ

有価証券報告書「沿革」より。

  • 1955年7月日本楽器製造株式会社(現 ヤマハ株式会社)より分離独立し、静岡県浜松市においてヤマハ発動機(株)として発足、分離以前より製造していた二輪車を継続生産販売
  • 1960年4月ヤマハモーターパワープロダクツ(株)(連結子会社)の前身の(株)昌和製作所に資本参加
  • …
  • 2022年11月Yamaha Motor Finance Corporation(連結子会社)を設立
  • 2024年6月神奈川県横浜市西区にヤマハ発動機イノベーションセンタ―横浜を開設
  • 2025年1月ヤマハモーターエレクトロニクス(株)(連結子会社)を吸収合併
  • 2025年7月ヤマハロボティクスホールディングス(株)が、2019年に同社より分割設立された(株)新川、アピックヤマダ(株)、(株)PFAを吸収合併し、ヤマハロボティクス(株)へ商号変更
  • 2025年12月汎用エンジン事業より撤退
  • 2025年12月発電機事業より撤退

売上が近い会社

業界をまたいで、売上がヤマハ発動機(全体で93位)のすぐ上と下の会社です。

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参照したページ
  1. 有価証券報告書 2025年12月期(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100XRTH,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移、セグメント情報、沿革、役員の状況
  2. 5年前の有価証券報告書(EDINET):https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/WZEK0040.aspx?S100L05N,,
    使った箇所:主要な経営指標等の推移(古いほうの5年)
  3. 公式サイト:https://global.yamaha-motor.com/jp/
  4. 採用ページ:https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/

天気は前の期と比べた売上の増減です(晴れ+5%以上、くもり±5%以内、雨−5%以下)。天気のマーク:OpenMoji(CC BY-SA 4.0)。古い5年は古い有価証券報告書に載っている値です。予想や推定は使っていません。